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Haus Anwendung 1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery
1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery

FB1300XT-4S
Li-Polymer Battery
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Service-Hotline:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Produktdetails
Herkunftsort:
China
Markenname:
FULLYMAX
Modellnummer:
FB1300XT-4S
Verbraucherbestimmtes Attribut
Model No.:
FB1300XT-4S
Battery Type:
Li-Polymer Battery
Capacity:
1300mAh
Model Description:
14.8V 1300mAh 4cell
Burst (10Sec):
100C
Conti. C-rate:
150C
Dimensions(H x W x L ):
34.8x35x68mm
Weight:
158.8g
Wh:
19.24Wh
Discharge Plug:
XT60
Wire Gauge:
AWG10#
Wire length:
100mm
Balancer Connector Type:
JST-XHR
Hervorheben:

4s rc battery

,

4s lipo

,

li-ion battery for rc plane

 

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 0

BATTERIE Mini Shredder FULLYMAX 1300MAH 14.8V 4S 100C FPV LIPO 200 Indy250 plus mojo 280 Qav250

 

Die Batterie 1300mAh 14.8V 4S 100C LiPo ist ein Teil Fullymaxs FPV, das Strecke läuft. Diese Sammlung ist fehlerlos entworfen, um den Gebrauch in der Erst-Personansicht (FPV) zu versorgen Brummen laufend.

 

Die unermessliche Energie, die diese festen kleinen Batterien zum Liefern fähig sind, ist geisteskrank. Wenn die konstante Entladungsrate an 100C ansteigt, ist es kein Wunder, dass diese Batterien Schlagzeilen in der Rennstrecke gemacht haben. Die stetig wachsende FPV-Strecke ist sicher, Sie abgesehen von dem Rest einzustellen. Gewicht und Größe zum äußersten Minimum halten, Fullymaxs wird FPV-Strecke, um Sie nicht nur zu überraschen, aber garantiert durchweg zu beeindrucken.

 

Solche unvergleichlichen Eigenschaften, unseren Batteriesätzen zu ermöglichen finden breite Anwendungen in vielen fordernden RC-Bereichen, wie laufendem Mast, EDF, Hubschrauber, Boote, Autos, und so weiter. Sie sind heller als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit der gleichen Entladungsrate und -kapazität; oder sagen Sie, bieten sie mehr Kapazität und Spitzenleistung als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit dem gleichen Gewicht an!

 

 

 

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 1Verwandtes Produkt

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Für andere Konfigurationen (ohne Entladungsstecker) mit dem gleichen Zellmodell, verweisen Sie bitte unter Tabelle.

 

Batteriesatz Vorbildliches Description Maximaler Inh. Entladung Explosion (3Sec) Maße Gewicht Wh
FB1300XT-1S 3.7V 1300mAh 1cell 100C 150C 7.7x35x68mm 33.8g 4,81
FB1300XT-2S 7.4V 1300mAh 2cell 100C 150C 17.9x35x68mm 85.4g 9,62
FB1300XT-3S 11.1V 1300mAh 3cell 100C 150C 26.3x35x68mm 123.6g 14,43
FB1300XT-4S 14.8V 1300mAh 4cell 100C 150C 34.8x35x68mm 158.8g 19,24
FB1300XT-5S 18.5V 1300mAh 5cell 100C 150C 42x36.5x70.5mm 196.5g 24,05
FB1300XT-6S 22.2V 1300mAh 6cell 100C 150C 50.1x36.5x70.5mm 231.6g 28,86

 

 


1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 3     Produkt-Eigenschaft

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 2

 

- Besonders besonders angefertigt entsprechend Wettbewerbsregeln


- Niedriger IR, Zelle IR≤1.0mΩ


- Hoch-Zuverlässigkeit und Leichtgewichtler


- Längeres Zyklusleben verglichen mit den meisten Batterien im Markt

 

- Ununterbrochene Extremhochwasser-Rate auf 130C

- Extreme Energie, Hochenergie-Dichte, Leichtgewichtler

 

 

 

 

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1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 2

BATTERIE-Sitz FULLYMAX 1300MAH 14.8V 4S 100C FPV RC LIPO für Brummen, FPV, Feldlerche m4-fpv250, Mini Shredder 200, Indy250 plus mojo 280, Qav250-, Turbulenz- und Emax-Nighthawk 250, RC-Flugzeug, RC-Hubschrauber, RC-Boot (nur wenn passen die Spannung, das Maß und das Steckermatch, dann es).

 

 

 

 

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Regelmäßige Sicherheits-Verpackung oder als Anforderungen des Kunden.

Auf Meer, dem Luftweg oder UPS, DHL, Fedex versenden ausdrücklich.

 

ZAHLUNGSBEDINGUNGEN

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EILwahlen

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Regelmäßige Sicherheits-Verpackung oder als Anforderungen des Kunden.

Auf Meer, dem Luftweg oder UPS, DHL, Fedex versenden ausdrücklich.

 

ZAHLUNGSBEDINGUNGEN

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EILwahlen

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Capacity&Leadtime

 

 

Stapeln/pro Tag: 50Kpcs

 

Wicklung/pro Tag: 5,00Kpcs

 

Regelmäßiges Modell: Wochen ≤8

 

Besonders angefertigt: 16-18 Wochen (der erste Auftrag, wenn nonew Anlage hinzufügte)

 

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Die neue Anlage ist im Dongjiang-Bucht-Industriepark, der ein nationaler Spitzenindustriepark ist, der für die neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligenten die Ausrüstungsfelder basieren auf dem „3+7" die Industrieparkplanung und -entwicklung vorgeschlagen wird durch Huizhou speziell ist, das auf dem größeren Bucht-Bereich beruht und zielt darauf ab, Huizhous „1+4" zu integrieren Industrieparks. Der Bereich der neuen Anlage wird geschätzt, um 30.000 Quadratmeter zu sein. Mit neuer Spitzenausrüstungs- und Werkstattumwelt ist das Ziel, eine Spitzenfertigungsstraße zu errichten, die Spitzenkunden eingeweiht wird.

 

 

 

 

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 3Qualitätssicherungs-System

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Management-Verbesserung entsprechend internationalen Standards

 

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  • Qualitätssicherungssysteme Anforderungen für Luftfahrt
  • System der Qualitätssicherungs-ISO9001
  • System des Umweltmanagement-ISO14001
  • Gefahrstoff-Prozessmanagement-System
  • Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz-Management-System

 

Sicherheit und Klimazertifikate

capability&service

  • Simulationstests von Sicherheitszertifikaten fuhren fort
  • Service der Zertifikatanwendung für Kunden

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Leistungsnachweis-Fähigkeit

 

  • Elektrischer Leistungsnachweis
  • Sicherheits-Leistungsnachweis
  • Mechanischer Leistungsnachweis
  • Umweltfreundlichkeits-Test
  • Speicherung des Leistungsnachweises

 

 

 

 

 

 

1300MAH 14.8V 4s 100c Lipo Mini Shredder 200 Indy250 Plus Mojo 280 Qav250 Li-Ion RC Airplane Battery 3FAQ

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Q1.What sollte über zusammenbauende Batteriesätze bekannt?

1. Schocks, hohe Temperatur oder Kontakte von Gratkomponenten sollten nicht in zusammenbauendem Prozess des Batteriesatzes erlaubt werden.
2. Das Löten direkt zu den Polymervorsprüngen wird nicht empfohlen. Wenn Sie direkt zu den Polymervorsprüngen löten, ist es notwendig sicherzustellen, um zu hohe schweißende Temperatur nicht anzuwenden und zu lange schweißende Zeit, zu garantieren, dass die Temperatur zu den Zellen transmited, ist niedriger als 80℃. Temperatur über 80℃ Schaden der Polymerzellen verursachen und vermindert möglicherweise ihre Leistungen.
3. Falls das die Batteriesätze durch Ultraschallschweißen geregelt werden, ist es notwendig sicherzustellen, um zu viel Ultraschallschweißenenergie nicht auf thepolymer Zelle und elektronische Schaltungen wie PCM zuzutreffen. Andernfalls itmay Ursachenschwerer schaden zu den Zellen und zur elektronischen Schaltung.

 
Q2. Was sind die Unterschiede betwee hohe Kiste und niedrige das Kistenlithium?

Batterien des Polymers (Li-PO).
Im allgemeinen liegen die Unterschiede in den Materialien, die von den positiven u. Minus-Klemmen, vom Bereichsdichteentwurf, vom Elektrolytbeitrag, von den Scheidewanddaten und von der Dichte zu inneren Stücken gemacht werden.

 

 

Q3. Wie ist eine Batterie Li-PO machte?

Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden:

(1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte;

(2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt;

(3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten;

(4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.

 

 

Q4. Wie man Batterie LipO auflädt?

1. Ladestrom: Ladestrom sollte kleiner als der maximale Ladestrom sein, der in den Spezifikationen aufgelistet wird. Die Aufladung mit höherem Strom als empfohlen verursacht möglicherweise schweren Schaden zu den Zellleistungs- und -sicherheitseigenschaften und zu Hitzegeneration oder Durchsickern führen.

2. Ladespannung: Die Aufladung sollte an einer Spannung durchgeführt werden weniger thanthat, das in den Spezifikationen (4.20V/cell) aufgelistet wird. Aufladend an der oben genannten absoluten maximalen Spannung 4.25V-the, muss ausschließlich verboten werden. Die Ladegeräte verwendeten sollten diese Spannungsbeschränkungsfunktion haben. Die Aufladung mit höherer Spannung als spezifiziert ist, die möglicherweise schweren Schaden zu den Zellleistungs- und -sicherheitseigenschaften verursacht, Führung sehr gefährlich
zur Hitzegeneration oder -durchsickern.

3. Aufladungstemperatur: Die Zellen sollten innerhalb eines Bereiches der Temperaturen aufgeladen werden, die in den Spezifikationen aufgelistet werden. Vor der Aufladung lassen Sie immer die Batterien zur umgebenden Temperatur unten abkühlen.

4. Verbot der Gebührenübernahme: Heben Sie nicht das Positiv (+) und die negativen (-) Anschlüsse auf. Andernfalls ist der batery Satz entgegengesetzt geladen und anormale chemische Reaktionen treten möglicherweise auf. Hoher Strom Ecesively während des Neuladens, vielleicht führend beschädigt möglicherweise, der Überhitzung, der Rauchemission, des Berstens und/oder der Zündung fließen.
5. Benutzen Sie nur spezifisches Ladegerät Li-PO. Benutzen Sie Kein Ni-MH- oder Ni-CDladegerät. Es ist Ihre Verantwortung, nur zu garantieren, dass das Ladegerät Sie Arbeiten richtig kaufte.
6. Nie Vorwurfskörperverletzungen unbeaufsichtigt. Immer werden der Aufladungsprozeß des Monitors, zum von Körperverletzungen zu versichern richtig aufgeladen. Immer Vorwurf die Körperverletzungen in lokalisiert und Schutzzone weg von irgendwelchen brennbaren und/oder brennbaren Materialien.

 

 

Q5. Warum benötigen wir Bildungsprozeß?

Organische Lösungsmittel zerlegen leicht auf den negativen Elektroden während der Aufladung und führen zu Batterieschwellen, Tropfen der Zellkapazität und die Unsicherheit, die durch activereaction verursacht wird. Der Zweck des Bildungsprozesses ist, eine feste Schicht zu bilden, die die Festelektrolytzwischenphase (SEl) genannt wird, die elektrisch schon liefert bedeutende Ionenleitfähigkeit isoliert. Nach der zweiten Aufladung diese Zwischenphase verhindert weitere Aufspaltung des Elektrolyts.

 

 

Q6. Warum Batterien Li-PO aufbläst/tut Schwellen?
Die Batterien Li-PO wegen des folgenden Grundes aufblasen oder schwellen möglicherweise:
1. Überlastung: Normalerweise ist die maximale Vorwurfsspannung 4.2V für RC-Körperverletzungen. Wenn die Körperverletzungen über 4.4V hinaus überladen wurden, würde elektrolytischer Oxidationsprozeß geschehen, der das Massengas erzeugt, das zu Körperverletzungsschwellen führt.
2. Hitze: Bei der Entladung in der hohen Temperatur oder in hoher c-Rate, kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar höher sein, die den Elektrolyt und die Ergebnisse im Schwellen gasify.
3. Schuss-Stromkreis.: Wenn Kurzschluss geschah, würde die Zellspannung sehr schnell fallen und der Elektrolyt würde reagierend sein, die Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen.
4, Dichtung: Wenn sie ohne richtiges zu verarbeiten versiegelt wird, die Batteriezelle würde haben Wasser und Luft herein, damit der Elektrolyt reagierend sein würde, Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen.
 
Q7.What Entladungszustände empfehlen Sie sich?
 

1. Wir empfahlen eine Abkürzungsspannung als 3,0 V für Standard-Reihenbatterien.
2. Das dischargerate sollte die maximale ununterbrochene Entladungsrate nicht übersteigen, die in den Spezifikationen aufgelistet wird.
3. Die Austrittstemperaturstrecke sollte -20℃ zu ℃ +60 sein. Für Höchstleistung unserer starken Reihenbatterien, isrecommended Austrittstemperatur zwischen 20℃ und 40℃.