Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Fullymax 22,2 V 1300 mAh Li-Po 6S 100C Akku Drohne FPV Skylark m4-fpv250 Mini Shredder 200
Der Lipo-Akku verändert sicherlich die Zukunft der neuen Energie.Da der 22,2 V 1300 mAh Li-Po 6S von Fullymax auf den Markt kommt, wird er von unseren Kunden weithin akzeptiert und anerkannt.Es verfügt über eine hohe Entladungsrate und eine gute Leistung.
Der 1300 mAh 22,2 V 6S 100C LiPo-Akku ist Teil der FPV Racing-Reihe von Fullymax.Diese Sammlung ist perfekt für den Einsatz in First-Person-View (FPV)-Renndrohnen konzipiert.
Die immense Leistung, die diese soliden kleinen Batterien liefern können, ist der Wahnsinn.Angesichts der konstanten Entladeraten, die bei 100 °C in die Höhe schnellen, ist es kein Wunder, dass diese Batterien im Rennsport für Schlagzeilen gesorgt haben.Das ständig wachsende FPV-Sortiment wird Sie mit Sicherheit von den anderen abheben.Durch die Minimierung von Gewicht und Größe wird die FPV-Reihe von Fullymax Sie garantiert nicht nur überraschen, sondern immer wieder beeindrucken. |
Ähnliches Produkt
Weitere Konfigurationen (ohne Entladestecker) mit demselben Zellenmodell finden Sie in der folgenden Tabelle.
| Batteriepack | Modellbeschreibung | Max. DauerEntladung | Burst (3 Sek.) | Maße | Gewicht | Wa |
| FB1300XT-1S | 3,7 V 1300 mAh 1 Zelle | 100 °C | 150 °C | 7,7x35x68mm | 33,8g | 4,81 |
| FB1300XT-2S | 7,4 V, 1300 mAh, 2 Zellen | 100 °C | 150 °C | 17,9x35x68mm | 85,4g | 9.62 |
| FB1300XT-3S | 11,1 V, 1300 mAh, 3 Zellen | 100 °C | 150 °C | 26,3x35x68mm | 123,6g | 14.43 |
| FB1300XT-4S | 14,8 V, 1300 mAh, 4 Zellen | 100 °C | 150 °C | 34,8x35x68mm | 158,8 g | 19.24 |
| FB1300XT-5S | 18,5 V, 1300 mAh, 5 Zellen | 100 °C | 150 °C | 42x36,5x70,5mm | 196,5g | 24.05 |
| FB1300XT-6S | 22,2 V, 1300 mAh, 6 Zellen | 100 °C | 150 °C | 50,1 x 36,5 x 70,5 mm | 231,6g | 28.86 |
Produkteigenschaft
- Flache Entladekurve
- Stabile Qualität und hervorragende Konsistenz.
- Eigenschaften mit geringem Widerstand, hoher Zuverlässigkeit und geringem Gewicht
- Längere Lebensdauer im Vergleich zu den meisten Batterien auf dem Markt
Anwendung
Kompatibel mit Drohne, FPV, Skylark m4-fpv250, Mini Shredder 200, Indy250 plus mojo 280, Qav250, Vortex und Emax nighthawk 250, RC-Flugzeug, RC-Hubschrauber, RC-Boot (Nur wenn Spannung, Abmessung und Stecker übereinstimmen, dann funktioniert es wird passen).
Verpackung & Versand
Regelmäßige Sicherheitsverpackung oder nach Kundenwunsch.
Versand per Seeweg, Luft oder UPS, DHL, FedEx Express.
ZAHLUNGSBEDINGUNGEN
EXPRESS-OPTIONEN
Fertigungskapazität
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Kapazität und Vorlaufzeit
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● Stapelung pro Tag: 50.000 Stück
● Wicklung/pro Tag:2,00KStk
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● Reguläres Modell: ≤8 Wochen
● Angepasst: 16-18 Wochen (Die erste Bestellung, wenn keine neue Einrichtung hinzugefügt wurde)
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| Das neue Werk wird sich im Dongjiang Bay Industrial Park befinden, einem nationalen High-End-Industriepark speziell für die Bereiche neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligente Ausrüstung, der auf der von vorgeschlagenen „3+7“-Industrieparkplanung und -errichtung basiert Huizhou setzt auf die Greater Bay Area und strebt die Integration der „1+4“-Industrieparks von Huizhou an.Die Fläche des neuen Werks wird auf 30.000 Quadratmeter geschätzt.Ziel ist es, mit neuer High-End-Ausrüstung und Werkstattumgebung eine High-End-Produktionslinie für High-End-Kunden aufzubauen. |
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| Managementverbesserung nach internationalen Standards |
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Sicherheits- und Umweltzertifikate Fähigkeit und Service |
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| Leistungstestfähigkeit |
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FAQ
| Q1.Was sind die Unterschiede zwischen Lithium mit hoher und niedriger C-Rate? |
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Polymer-Akkus (Li-Po).
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| Q2.Wie wird ein Li-Po-Akku hergestellt? |
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Bei der Herstellung eines Li-Po-Akkus sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig berücksichtigt werden: (1).Der Akku sollte über eine ausreichende Festigkeit verfügen, damit der Polymerakku im Inneren wirksam vor mechanischen Stößen geschützt werden kann. (2).Die Polymerzelle sollte auf ihrer großen Oberfläche am Akkupack befestigt sein – es sollte keine Zellbewegung im Akkupack möglich sein; (3).In der Packung, die die Polymerbatterie enthält, sollten sich keine scharfkantigen Komponenten befinden. Gleichzeitig sollte eine ausreichende Isolierschicht zwischen der Verkabelung und der Zelle verwendet werden, um einen mehrfachen Sicherheitsschutz aufrechtzuerhalten. (4).Für Polymerlaschenverbindungen wird Ultraschallschweißen empfohlen, um Eigenschaften mit geringem Widerstand, hoher Zuverlässigkeit und geringem Gewicht zu erzielen;(5).Polymerpackungen sollten sorgfältig konstruiert werden, damit keine Scherkräfte wirken und auch keine Hitze erzeugt wird, selbst wenn es zu Undichtigkeiten aufgrund von Pannen kommt.PCM aus Elektrolytleckagen sollte so perfekt wie möglich isoliert werden und enge Abstände zwischen blanken Schaltkreismustern sollten vermieden werden.
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| Q3.Welche Gase entstehen im Entstehungsprozess?Sind sie gefährlich? |
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Zu den erzeugten Gasen gehören Co, CO2, H2, CH4 und so weiter.Aufgrund der geringen Lautstärke sind sie ungefährlich.
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| Q4.Mit wie vielen Zyklen muss ich bei einem RC-Li-Po-Akku rechnen? |
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Im Allgemeinen ist die C-Rate-Entladung geringer, die Lebensdauer eines RC-Li-Po-Akkus
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| F5.Warum blähen/quellen Li-Po-Akkus auf? |
| Die Li-Po-Akkus können sich aus folgendem Grund aufblähen oder anschwellen: 1. Überladung:Normalerweise beträgt die maximale Ladespannung für RC-Akkus 4,2 V.Wenn die Batterien über 4,4 V überladen würden, würde ein elektrolytischer Oxidationsprozess stattfinden, der Massengas erzeugt, das zum Anschwellen der Batterie führt. 2. Überhitzung:Beim Entladen bei hoher Temperatur oder hoher C-Rate kann die Temperatur im Inneren der Batterie sogar noch höher sein, was zu einer Vergasung des Elektrolyten und einer Schwellung führt. 3. Schussschaltung:Bei einem Kurzschluss würde die Zellenspannung sehr schnell abfallen und der Elektrolyt reagieren und Gase erzeugen, was zu einer Schwellung der Batterie führen würde. 4, Versiegelung:Wenn die Batteriezelle ohne ordnungsgemäße Verarbeitung versiegelt würde, würden sich Wasser und Luft darin befinden, so dass der Elektrolyt reaktiv wäre und Gase erzeugen würde, was zum Anschwellen der Batterie führen würde. |
