Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Batterie Fullymax 4S Lipo Batterie-45C 5000mAh 14.8V Lipo mit Dekanen oder Ladegerät des schweren Falls des Stecker-XT90 für rc Auto
Auto ist vorbildliche lipo Batterie ein wichtiger Teil des Automodells für die gewesen, die Automodelle spielen mögen. Fullymax hat am Versehen von lipo Batterie mit Hochleistung und Zuverlässigkeit für Berufsspieler festgelegt. Batterie Fullymax 4S Lipo Batterie-45C 5000mAh 14.8V Lipo mit Dekanen oder lipo des schweren Falls des Stecker-XT90 ist eins von heißen Verkaufsprodukten Fullymax, das für zahlreiche Spieler auf dem Gebiet konzipiert ist.
Solche unvergleichlichen Eigenschaften, unseren Batteriesätzen zu ermöglichen finden breite Anwendungen in vielen fordernden RC-Bereichen, wie laufendem Mast, EDF, Hubschrauber, Boote, Autos, und so weiter. Sie sind heller als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit der gleichen Entladungsrate und -kapazität; oder sagen Sie, bieten sie mehr Kapazität und Spitzenleistung als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit dem gleichen Gewicht an! |
Verwandtes Produkt
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Für andere Konfigurationen (ohne Entladungsstecker) mit dem gleichen Zellmodell, verweisen Sie bitte unter Tabelle.
| Batteriesatz | Vorbildliches Description | /lead-Draht des schweren Falls | Explosion (10Sec) | Conti-Kiste | Maße H x W x L | Gewicht | Wh |
| FB5000-45C-7.4V-WB | 2S1P 7.4V 5000mAh | Schwerer Fall, Anschlussleitungen bei zwei Ecken | 45C | 20C | 25.1x47x139mm | 268.00g | 37,00 |
| FB5000-45C-11.1V-WB | 3S1P 11.1V 5000mAh | Schwerer Fall, Anschlussleitungen bei zwei Ecken | 45C | 30C | 36.6x47x139mm | 380.00g | 55,50 |
| FB5000-45C-14.8V-WB | 4S1P 14.8V 5000mAh | Schwerer Fall, Anschlussleitungen bei zwei Ecken | 45C | 20C | 48.5x47x139mm | 495.00g | 74,00 |
Produkt-Eigenschaft
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- Ultrahochspannung unter Last, flacher Abflusskurve, ausgezeichneter Leistung bei der niedrigen Temperatur und hoher Entladungsrate.
- Übereinstimmung der hohen Qualität.
- Patentierte Elektrolyte und Ultraschallschweißen stellt Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften sicher.
- Längeres Zyklusleben verglichen mit den meisten Standardbatterien im Markt.
- Anwendungen: weit kompatibel mit allen bedeutenden Markenautomodellen.
Anwendung
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Kompatibel mit 1/8 und 1/10 übersteigen rc Auto, Losi, Hieb, elektrischer Buggy HPI Strada XB 1/10 RTR, Team Associated, axial, Tamiya, Duratrax, Jammin, laufendes Redcat, RC, ElectrixRC, Emaxx, Bandit, Rustlerversion (nur wenn die Spannung, das Maß und das Steckermatch, dann es passen)
Herstellungsfähigkeit
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Capacity&Leadtime
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●Stapeln/pro Tag: 50Kpcs
●Wicklung/pro Tag: 2,00Kpcs
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●Regelmäßiges Modell: Wochen ≤8
●Besonders angefertigt: 16-18 Wochen (der erste Auftrag, wenn nonew Anlage hinzufügte)
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| Die neue Anlage ist im Dongjiang-Bucht-Industriepark, der ein nationaler Spitzenindustriepark ist, der für die neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligenten die Ausrüstungsfelder basieren auf dem „3+7" die Industrieparkplanung und -entwicklung vorgeschlagen wird durch Huizhou speziell ist, das auf dem größeren Bucht-Bereich beruht und zielt darauf ab, Huizhous „1+4" zu integrieren Industrieparks. Der Bereich der neuen Anlage wird geschätzt, um 30.000 Quadratmeter zu sein. Mit neuer Spitzenausrüstungs- und Werkstattumwelt ist das Ziel, eine Spitzenfertigungsstraße zu errichten, die Spitzenkunden eingeweiht wird. |
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| Management-Verbesserung entsprechend internationalen Standards |
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ISO9001 Qualitätssicherungs-System |
ISO14001 Umweltmanagement-System |
Arbeitsmedizinen und Sicherheits-Management-System |
Gefahrstoff-Prozess Management-System |
Aeroepace-Qualitätssicherungssysteme AS9100D: 2016 |
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Sicherheit und Klimazertifikate capability&service |
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| Leistungsnachweis-Fähigkeit |
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FAQ
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| Q1. Was sind die Unterschiede betwee hohe Kiste und niedrige das Kistenlithium? |
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Batterien des Polymers (Li-PO).
Q2. Wie man Batterien Li-PO, wenn ich nicht wird, benutzen sie für eine Weile speichert? |
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1. Die Zellen werden in einer Umwelt mit der niedrigen Feuchtigkeit gespeichert, die vom Schadgas und vom brennbaren Material innerhalb einer Temperaturspanne -10 zu 40℃ frei ist.
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| Q3. Wie ist eine Batterie Li-PO machte? |
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Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden: (1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte; (2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt; (3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten; (4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.
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| Q4. Welche Gase im Bildungsprozeß erzeugt werden. Sind sie gefährlich? |
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Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter. Sie sind nicht wegen der geringen Lautstärke gefährlich.
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| Q5. Warum benötigen wir Bildungsprozeß? |
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Organische Lösungsmittel zerlegen leicht auf den negativen Elektroden während der Aufladung und führen zu Batterieschwellen, Tropfen der Zellkapazität und die Unsicherheit, die durch activereaction verursacht wird. Der Zweck des Bildungsprozesses ist, eine feste Schicht zu bilden, die die Festelektrolytzwischenphase (SEl) genannt wird, die elektrisch schon liefert bedeutende Ionenleitfähigkeit isoliert. Nach der zweiten Aufladung diese Zwischenphase verhindert weitere Aufspaltung des Elektrolyts.
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| Q6. Warum Batterien Li-PO aufbläst/tut Schwellen? |
| Die Batterien Li-PO wegen des folgenden Grundes aufblasen oder schwellen möglicherweise: 1. Überlastung: Normalerweise ist die maximale Vorwurfsspannung 4.2V für RC-Körperverletzungen. Wenn die Körperverletzungen über 4.4V hinaus überladen wurden, würde elektrolytischer Oxidationsprozeß geschehen, der das Massengas erzeugt, das zu Körperverletzungsschwellen führt. 2. Hitze: Bei der Entladung in der hohen Temperatur oder in hoher c-Rate, kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar höher sein, die den Elektrolyt und die Ergebnisse im Schwellen gasify. 3. Schuss-Stromkreis.: Wenn Kurzschluss geschah, würde die Zellspannung sehr schnell fallen und der Elektrolyt würde reagierend sein, die Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. 4, Dichtung: Wenn sie ohne richtiges zu verarbeiten versiegelt wird, die Batteriezelle würde haben Wasser und Luft herein, damit der Elektrolyt reagierend sein würde, Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. |