elektrische Flugzeuge hoher Rate Discharge 4s 14,8 V Lipo Batterie-4s 16000mah 25C

Lipo Fullymax 14.8V 16000mAh 4cell 25C elektrische Flugzeuge hoher Rate Discharge Li-Po Battery Batterie

Batterien hoher Kapazität Fullymax stellen hohe Qualität, zuverlässige Energie für Ihr RC, eVTOL, Quadcopter, Multirotor, Hexacopter, etc. zur Verfügung.

Mit Vision von ‚werden ein globales führendes neues Energieunternehmen mit Entladungsbatterie der hohen Rate als der Kern‘, Fullymax-Fokus auf Lieferungsenergie zum Brummen, UAV, Multirotor, UAS, eVTOL oder Flugzeuge. Einweihend der Lieferung der besseren Flugenergie und der längeren Zeit, ist Fullymax hat eingesetzt ununterbrochen große Anstrengungen in die Technologieforschung u. -entwicklung und gebrochen ständig durch uns selbst, um Ihnen bessere Produkte und Erfahrungen zu holen gewesen.

Aller Fullymax UAV LiPos werden mit Erschütterung-sicherem u. feuerfestem Material verpackt und verpackt mit Batteriekarton, Sie sicherstellend, Ihre Batterie in gutem Zustand zu erhalten.

Capacity&Leadtime

●Stapeln/pro Tag: 50Kpcs

●Wicklung/pro Tag: 5,00Kpcs

●Regelmäßiges Modell: Wochen ≤8

●Besonders angefertigt: 16-18 Wochen (der erste Auftrag, wenn nonew Anlage hinzufügte)

Qualitätssicherung Syste

• Qualitätssicherungssysteme Anforderungen für Luftfahrt
• System der Qualitätssicherungs-ISO9001
• System des Umweltmanagement-ISO14001

• Gefahrstoff-Prozessmanagement-System
• Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz-Management-System

Sicherheit und Klimazertifikate

capability&service

• Simulationstests von Sicherheitszertifikaten fuhren fort
• Service der Zertifikatanwendung für Kunden

• Elektrischer Leistungsnachweis
• Sicherheits-Leistungsnachweis
• Mechanischer Leistungsnachweis
• Umweltfreundlichkeits-Test
• Speicherung des Leistungsnachweises

Q1. Was sind die Unterschiede betwee hohe Kiste und niedrige das Kistenlithium?

Batterien des Polymers (Li-PO).
Im allgemeinen liegen die Unterschiede in den Materialien, die von den positiven u. Minus-Klemmen, vom Bereichsdichteentwurf, vom Elektrolytbeitrag, von den Scheidewanddaten und von der Dichte zu inneren Stücken gemacht werden.

Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden:

(1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte;

(2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt;

(3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten;

(4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.

Q3. Welche Gase im Bildungsprozeß erzeugt werden. Sind sie gefährlich?

Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter. Sie sind nicht wegen der geringen Lautstärke gefährlich.

Q4. Was sollte hinsichtlich der Behandlung von Sammlerzellen bekannt?

1. Lamellenförmig angeordneter Aluminiumfilm: Leicht beschädigt durch Gratteile wie Ni-Vorsprünge, Stifte und Nadeln, verglichen mit Zellen des Metall-könnenfalles Li-PO.
2. möglicherweise Zellen werden geschädigt durch Hitze über ungefähr 80℃. Versiegelndes Bruch maycause Elektrolytdurchsickern, vielleicht führend zu Kurzschluss und Generation von sehr highcurrent, besonders für unsere starken Reihenzellen, das Heizung von cellssequently verursacht und Ergebnisse im Elektrolytdurchsickern, in der Rauchemission, in der Zündung und/oder in der Explosion kann, die sehr gefährlich sind. Die Polymervorsprünge werden leicht kurzgeschlossen möglicherweise, wenn sie auf leitfähige Materialien gesetzt werden. Ein passender Schaltkreis mit PCM ist das eingesetzte toprotect, das kurz von den Batteriesätzen versehentlich ist.
3. mechanischer Schock: Polymer hat weniger mechanische Ausdauer als Metall-Dosenkasten von Lithium-Ion-cels. Das Fallen, das Hiting und das Verbiegen verursachen möglicherweise Verminderung von polymercharacteristics.
4. Behandlung von Vorsprüngen: die Polymervorsprünge sind nicht, besonders für Aluminiumvorsprünge an der Plus-Klemme so störrisch. Setzen Sie viel Kraft NICHT auf die Polymervorsprünge. TUN Sie NOTbend mit Laschen versieht viele Male. Aluminiumvorsprünge werden leicht durch Scherkraft auseinandergerissen möglicherweise.

Q5. Warum Batterien Li-PO aufbläst/tut Schwellen?

Die Batterien Li-PO wegen des folgenden Grundes aufblasen oder schwellen möglicherweise:
1. Überlastung: Normalerweise ist die maximale Vorwurfsspannung 4.2V für RC-Körperverletzungen. Wenn die Körperverletzungen über 4.4V hinaus überladen wurden, würde elektrolytischer Oxidationsprozeß geschehen, der das Massengas erzeugt, das zu Körperverletzungsschwellen führt.
2. Hitze: Bei der Entladung in der hohen Temperatur oder in hoher c-Rate, kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar höher sein, die den Elektrolyt und die Ergebnisse im Schwellen gasify.
3. Schuss-Stromkreis.: Wenn Kurzschluss geschah, würde die Zellspannung sehr schnell fallen und der Elektrolyt würde reagierend sein, die Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen.
4, Dichtung: Wenn sie ohne richtiges zu verarbeiten versiegelt wird, die Batteriezelle würde haben Wasser und Luft herein, damit der Elektrolyt reagierend sein würde, Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen.