Flugzeug-Batteriedauer-Sicherheit 5600mAh 80C 6S 22.2v Lipo der Batterieleistungs-RC

FULLYMAX-AUSDAUER-Leben-Sicherheit 5600mAh 80C 22.2V 6S LiPo Batterie

Fullymax-Ausdauer Lipo-Batterie - Energie neu definiert.

- Langes Zyklusleben, arbeiten länger und dauerhaft.
- Sichere Anwendung. Lithiumeisenphosphat ist ausschließlich geprüft worden.
- Aufladungsleistung der guten hohen Temperatur.
- Hohe Kapazität. Lithiumeisen-Phosphatbatterien haben eine größere Kapazität als gewöhnliche Batterien (Bleisäure, etc.)
- Es gibt keinen Gedächtniseffekt. Egal was Zustand die Batterie herein ist, kann er benutzt werden, solange er völlig aufgeladen wird. Kein Bedarf, vor der Aufladung zu entladen.
- Umweltschutz, ungiftig und Nichtverschmutzung.
- Ausgestattet, um durchzuführen, ist Fullymax-Ausdauer-Reihe die Batteriepiloten suchen nach, und im Vergleich zu anderer Batterie stellt im Markt, Fullymax fortfährt, Qualitätsniveaus, Leistung und Energie zur Verfügung zu stellen her, die alle andere überflügeln.

- Für die entscheidende Wahl in der Batterietechnologie für Hubschrauber, werden multi Rotoren, Flugzeuganwendungen und mehr, Fullymax-Ausdauerlithium-Polymerbatterien ihrem Namen gerecht, gesehen durch viele innerhalb der Industrie als das sehr beste in der Lithiumpolymerenergie.

Capacity&Leadtime

●Stapeln/pro Tag: 50Kpcs

●Wicklung/pro Tag: 2,00Kpcs

●Regelmäßiges Modell: Wochen ≤8

●Besonders angefertigt: 16-18 Wochen (der erste Auftrag, wenn nonew Anlage hinzufügte)

Qualitätssicherungs-System

ISO9001

Qualitätssicherungs-System

ISO14001

Umweltmanagement-System

Arbeitsmedizinen und

Sicherheits-Management-System

Gefahrstoff-Prozess

Management-System

Aeroepace-Qualitätssicherungssysteme

AS9100D: 2016

Sicherheit und Klimazertifikate

capability&service

• Simulationstests von Sicherheitszertifikaten fuhren fort
• Service der Zertifikatanwendung für Kunden

• Elektrischer Leistungsnachweis
• Sicherheits-Leistungsnachweis
• Mechanischer Leistungsnachweis
• Umweltfreundlichkeits-Test
• Speicherung des Leistungsnachweises

Batterien des Polymers (Li-PO).
Im allgemeinen liegen die Unterschiede in den Materialien, die von den positiven u. Minus-Klemmen, vom Bereichsdichteentwurf, vom Elektrolytbeitrag, von den Scheidewanddaten und von der Dichte zu inneren Stücken gemacht werden.

Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden:

(1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte;

(2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt;

(3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten;

(4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.

Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter. Sie sind nicht wegen der geringen Lautstärke gefährlich.

Organische Lösungsmittel zerlegen leicht auf den negativen Elektroden während der Aufladung und führen zu Batterieschwellen, Tropfen der Zellkapazität und die Unsicherheit, die durch activereaction verursacht wird. Der Zweck des Bildungsprozesses ist, eine feste Schicht zu bilden, die die Festelektrolytzwischenphase (SEl) genannt wird, die elektrisch schon liefert bedeutende Ionenleitfähigkeit isoliert. Nach der zweiten Aufladung diese Zwischenphase verhindert weitere Aufspaltung des Elektrolyts.