Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Fullymax 2S Lipo Akku 90C 4600mAh 7,4V Lipo Akku mit einer 5mm Bananenbuchse Fullymax-Batteriezellen bestehen aus patentierten Bestandteilen von Elektrolyten, die eine hervorragende Leistung bei niedriger Temperatur (mit hohem Entladestrom sogar unter -10℃) und höhere Entladeraten im Vergleich zu anderen allgemeinen Batterien mit ähnlicher Dichte aufweisen.Durch das Hinzufügen spezieller Nano-Tech-Materialien und die Verwendung automatischer/halbautomatischer Geräte während der Zellverarbeitung erhalten wir Akkupacks mit hoher Energiedichte (bis zu 230 Wh/kg), niedrigem Innenwiderstand, langer Lebensdauer und hoher Qualitätskonsistenz.In der Zwischenzeit kann eine angemessene Menge an Li3V2(PO4)3, die der Anode unserer Batteriepacks hinzugefügt wird, die Spannungsabfallgeschwindigkeit in der frühen Phase des Batterieentladungsvorgangs effektiv verringern, was eine flache Entladungskurve während des normalen Gebrauchs aufweist.
Solche beispiellosen Eigenschaften ermöglichen es unseren Akkus, breite Anwendungen in vielen anspruchsvollen RC-Bereichen wie Pylon Racing, EDF, Hubschraubern, Booten, Autos usw. zu finden.Sie sind leichter als die meisten Li-Po-Akkus auf dem Markt mit der gleichen Entladungsrate und Kapazität;oder sagen wir, sie bieten mehr Kapazität und Ausgangsleistung als die meisten Li-Po-Akkus auf dem Markt bei gleichem Gewicht! |
Verwandte Funktion
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Für andere Konfigurationen (ohne Entladungsstecker) mit demselben Zellenmodell siehe untenstehende Tabelle.
| Batteriepack | Modellbeschreibung | Hartschalenkoffer / Anschlusskabel | Burst (10 Sek.) | Conti.C-Rate | Maße | Gewicht | Wh |
| FB4600-90C-7.4V-JC | 2S2P 7,4 V 4600 mAh | Hartschalenkoffer, Anschlussdrähte an zwei Ecken | 90C | 60C | 25,1 x 47 x 96 mm | 228g | 34.04 |
Produkteigenschaft
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- Ultrahochspannung unter Last, flache Entladekurve, hervorragende Leistung bei niedriger Temperatur und hoher Entladerate.
- Hochwertige Konsistenz.
- Patentierte Elektrolyte und Ultraschallschweißen sorgen für niedrigen Widerstand, hohe Zuverlässigkeit und geringes Gewicht.
- Längere Lebensdauer im Vergleich zu den meisten Standardbatterien auf dem Markt.
- Anwendungen: weitgehend kompatibel mit allen Automodellen der großen Marken.
Anwendung
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Kompatibel mit professionellen RC-Car-Hobbymodellen im Maßstab 1:18, Emaxx, Bandit, Rustler-Version, Losi, Team Associated usw. (Nur wenn die Spannung, die Abmessungen und der Stecker übereinstimmen, dann passt es für Ihr Modell)
Verpackung & Versand
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Regelmäßige Sicherheitsverpackung oder als Anforderungen des Kunden.
Versand per Meer, Luft oder UPS, DHL, FedEx Express.
ZAHLUNGSBEDINGUNGEN
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EXPRESS-OPTIONEN
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Fertigungskapazität
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Kapazität & Vorlaufzeit
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● Stapelung/pro Tag: 50.000 Stück
● Wicklung/pro Tag:5,00KSt
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● Reguläres Modell: ≤8 Wochen
● Angepasst: 16-18 Wochen (Die erste Bestellung, wenn keine neue Einrichtung hinzugefügt wird)
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| Das neue Werk wird sich im Dongjiang Bay Industrial Park befinden, der ein nationaler High-End-Industriepark sein wird, der speziell für neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligente Ausrüstungsbereiche auf der Grundlage der von vorgeschlagenen „3 + 7“ -Industrieparkplanung und -entwicklung entwickelt wird Huizhou stützt sich auf die Greater Bay Area und zielt darauf ab, die Industrieparks „1+4“ von Huizhou zu integrieren.Die Fläche des neuen Werks wird auf 30.000 Quadratmeter geschätzt.Mit neuer High-End-Ausrüstung und Werkstattumgebung ist es das Ziel, eine High-End-Produktionslinie für High-End-Kunden aufzubauen. |
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| Management Improvement nach internationalen Standards |
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Sicherheits- und Umweltzertifikate Leistungsfähigkeit & Service |
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| Leistungstestfähigkeit |
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FAQ
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| Q1.Was sind die Unterschiede zwischen Lithium mit hoher C-Rate und Lithium mit niedriger C-Rate? |
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Polymer (Li-Po) Akkus.
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| Q2.Wie wird ein Li-Po-Akku hergestellt? |
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Bei der Herstellung eines Li-Po-Akkus sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig berücksichtigt werden: (1).Der Akku sollte eine ausreichende Festigkeit haben, damit der Polymer-Akku im Inneren wirksam vor mechanischen Stößen geschützt ist; (2).Die Polymerzelle sollte großflächig am Akkupack befestigt sein – es darf keine Zellbewegung im Akkupack zulassen; (3).In der Packung, die die Polymerbatterie enthält, sollten sich keine scharfkantigen Komponenten befinden, und in der Zwischenzeit sollte eine ausreichende Isolierschicht zwischen der Verdrahtung und der Zelle verwendet werden, um einen mehrfachen Sicherheitsschutz aufrechtzuerhalten. (4).Ultraschallschweißen wird für die Verbindung von Polymerlaschen empfohlen, um Eigenschaften mit niedrigem Widerstand, hoher Zuverlässigkeit und geringem Gewicht zu erzielen;(5).Polymerpackungen sollten sorgfältig konstruiert werden, damit keine Scherkräfte wirken und auch keine Wärme erzeugt wird, selbst wenn es aufgrund von Pannen zu Lecks kommt.PCM von austretendem Elektrolyt sollte so perfekt wie möglich isoliert werden, und enge Abstände zwischen blanken Schaltungsmustern sollten vermieden werden.
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| Q3.Welche Gase entstehen im Formationsprozess.Sind sie gefährlich? |
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Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter.Sie sind aufgrund der geringen Lautstärke nicht gefährlich.
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| Q4.Warum brauchen wir einen Formationsprozess? |
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Organische Lösungsmittel zersetzen sich während des Ladevorgangs leicht an den negativen Elektroden, was zu einem Anschwellen der Batterie, einem Abfall der Zellkapazität und einer durch aktive Reaktion verursachten Unsicherheit führt.Der Zweck des Bildungsprozesses besteht darin, eine feste Schicht zu bilden, die als Festelektrolyt-Zwischenphase (SE1) bezeichnet wird, die elektrisch isolierend ist und dennoch eine signifikante Ionenleitfähigkeit bereitstellt.Diese Zwischenphase verhindert eine weitere Zersetzung des Elektrolyten nach der zweiten Ladung.
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| Q5.Warum blähen sich Li-Po-Akkus auf? |
| Die Li-Po-Akkus können sich aus folgendem Grund aufblähen oder anschwellen: 1. Überladung:Normalerweise beträgt die maximale Ladespannung für RC-Akkus 4,2 V.Wenn die Batterien über 4,4 V überladen würden, würde ein elektrolytischer Oxidationsprozess stattfinden, der eine Gasmasse erzeugt, die zum Aufquellen der Batterie führt. 2. Überhitzung:Beim Entladen bei hoher Temperatur oder hoher C-Rate kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar noch höher sein, wodurch der Elektrolyt gasförmig wird und zu einem Aufquellen führt. 3. Shot-Schaltung.:Im Falle eines Kurzschlusses würde die Zellenspannung sehr schnell abfallen und der Elektrolyt würde reagieren, um Gase zu erzeugen, was zu einem Anschwellen der Batterie führen würde. 4, Versiegelung:Wenn die Batteriezelle ohne ordnungsgemäße Bearbeitung versiegelt würde, würde die Batteriezelle Wasser und Luft enthalten, so dass der Elektrolyt reagieren würde, um Gase zu erzeugen, was zu einem Aufquellen der Batterie führen würde. |