Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
Vollmax 14,8 V 4400 mAh 4S 30C Li-Po-Akkus mit DEANS/T-Stecker Fullymax 4400 mAh 4S Lipo ist ein 14,8 V 4400 mAh LiPo-Akku.Diese 4400-mAh-4S-LiPo-Akkus bieten hochwertige, zuverlässige Stromversorgung für F3A, Starrflügler, RC-Flugzeuge, RC-Hubschrauber usw. Fullymax 4400-mAh-14,8-V-LiPo-Akkus sind eines der führenden Batterieunternehmen mit umfassender Forschung und Fertigung im Bereich LI-PO durch den Einsatz von mehr als 130 professionellen Ingenieuren und Technikern mit 22 Jahren Erfahrung in exquisiter Batterietechnologie.
Die Marke Fullymax vertritt die Grundwerte „Der Kunde steht an erster Stelle, Integrität und Professionalität, wissenschaftliche Innovation, Win-Win-Kooperation“.Alle Batterien sind auf verschiedene Maßstäbe der RC-Modelle zugeschnitten, wie z. B. Elektroautos, Nitroautos, Flugzeuge, Schiffe und auch andere Modelle, Spielzeuge, Elektrowerkzeuge, Elektrofahrräder, Elektroautos, digitale Produkte usw. |
Ähnliches Produkt
Weitere Konfigurationen (ohne Entladestecker) mit demselben Zellenmodell finden Sie in der folgenden Tabelle.
| Batteriepack | Modellbeschreibung | Max. DauerEntladung | Burst (3 Sek.) | Abmessungen H x B x L | Gewicht | W. |
| FB4400HP-1S | 3,7 V, 4400 mAh, 1 Zelle | 30 °C | 60 °C | 7,85 x 42,5 x 130,5mm | 92,60 g | 16.28 |
| FB4400HP-2S | 7,4 V, 4400 mAh, 2 Zellen | 30 °C | 60 °C | 17,7 x 44 x 140,5 mm | 225,50g | 32,56 |
| FB4400HP-3S | 11,1 V, 4400 mAh, 3 Zellen | 30 °C | 60 °C | 25,7 x 44 x 140,5 mm | 318,00g | 48,84 |
| FB4400HP-4S | 14,8 V, 4400 mAh, 4 Zellen | 30 °C | 60 °C | 33,5 x 44,5 x 140,5 mm | 410,50 g | 65.12 |
| FB4400HP-5S | 18,5 V, 4400 mAh, 5 Zellen | 30 °C | 60 °C | 41,5 x 44,5 x 141 mm | 505,00g | 81,40 |
| FB4400HP-6S | 22,2 V, 4400 mAh, 6 Zellen | 30 °C | 60 °C | 49,5 x 44,5 x 141 mm | 596,00g | 97,68 |
Produkteigenschaft
- Hohe Zuverlässigkeit und automatische Produktionslinie zur Gewährleistung hoher Qualität und gleichbleibender Leistung.
- Klein und leicht.
- Längere Lebensdauer im Vergleich zu den meisten Standardbatterien auf dem Markt.
Anwendung
Kompatibel mit F3A, Starrflügelflugzeugen, RC-Flugzeugen, RC-Hubschraubern usw.
|
|
| Das neue Werk wird sich im Dongjiang Bay Industrial Park befinden, einem nationalen High-End-Industriepark speziell für die Bereiche neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligente Ausrüstung, der auf der von vorgeschlagenen „3+7“-Industrieparkplanung und -errichtung basiert Huizhou setzt auf die Greater Bay Area und strebt die Integration der „1+4“-Industrieparks von Huizhou an.Die Fläche des neuen Werks wird auf 30.000 Quadratmeter geschätzt.Ziel ist es, mit neuer High-End-Ausrüstung und Werkstattumgebung eine High-End-Produktionslinie für High-End-Kunden aufzubauen. |
| Qualitätsmanagementsystem |
| Managementverbesserung nach internationalen Standards |
|
|
|
|
|
|
ISO9001 Qualitätsmanagementsystem |
ISO14001 Umweltkontrollsystem |
Arbeitsmedizin und Sicherheitsmanagment System |
Gefahrstoffprozess Management System |
Qualitätssysteme für die Luft- und Raumfahrt AS9100D:2016 |
|
Sicherheits- und Umweltzertifikate, Leistungsfähigkeit und Service |
|
| Leistungstestfähigkeit |
|
FAQ
| Q1.Was sind die Unterschiede zwischen Lithium mit hoher und niedriger C-Rate? |
|
Polymer-Akkus (Li-Po).
|
| Q2.Wie wird ein Li-Po-Akku hergestellt? |
|
Bei der Herstellung eines Li-Po-Akkus sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig berücksichtigt werden: (1).Der Akku sollte über eine ausreichende Festigkeit verfügen, damit der Polymerakku im Inneren wirksam vor mechanischen Stößen geschützt werden kann. (2).Die Polymerzelle sollte auf ihrer großen Oberfläche am Akkupack befestigt sein – es sollte keine Zellbewegung im Akkupack möglich sein; (3).In der Packung, die die Polymerbatterie enthält, sollten sich keine scharfkantigen Komponenten befinden. Gleichzeitig sollte eine ausreichende Isolierschicht zwischen der Verkabelung und der Zelle verwendet werden, um einen mehrfachen Sicherheitsschutz aufrechtzuerhalten. (4).Für Polymerlaschenverbindungen wird Ultraschallschweißen empfohlen, um Eigenschaften mit geringem Widerstand, hoher Zuverlässigkeit und geringem Gewicht zu erzielen;(5).Polymerpackungen sollten sorgfältig konstruiert werden, damit keine Scherkräfte wirken und auch keine Hitze erzeugt wird, selbst wenn es zu Undichtigkeiten aufgrund von Pannen kommt.PCM aus Elektrolytleckagen sollte so perfekt wie möglich isoliert werden und enge Abstände zwischen blanken Schaltkreismustern sollten vermieden werden.
|
| Q3.Welche Gase gibt es in einer Quellzelle und sind sie giftig/gefährlich? |
|
Die Gase variieren je nach Situation: 1. Wenn die Gase durch eine Elektrolytgasreaktion erzeugt würden, wären sie hauptsächlich Elektrolytlösungsmittelkomponenten, zum Beispiel: EC, DMC, EMS und so weiter; 2. Wenn die Gase durch Überladung erzeugt würden, wären es hauptsächlich H2, CO, CO2, CH4 usw.; 3. Wenn das Gas durch unsachgemäße Abdichtung erzeugt würde, wären es hauptsächlich H2, C2, H2 usw.
|
| Q4.Warum brauchen wir einen Bildungsprozess? |
|
Organische Lösungsmittel zersetzen sich während des Ladevorgangs leicht an den negativen Elektroden, was zu einem Anschwellen der Batterie, einem Abfall der Zellenkapazität und einer Gefährdung der Sicherheit durch aktive Substanzen führt
|
| F5.Warum blähen/quellen Li-Po-Akkus auf? |
| Die Li-Po-Akkus können sich aus folgendem Grund aufblähen oder anschwellen: 1. Überladung:Normalerweise beträgt die maximale Ladespannung für RC-Akkus 4,2 V.Wenn die Batterien über 4,4 V überladen würden, würde ein elektrolytischer Oxidationsprozess stattfinden, der Massengas erzeugt, das zum Anschwellen der Batterie führt. 2. Überhitzung:Beim Entladen bei hoher Temperatur oder hoher C-Rate kann die Temperatur im Inneren der Batterie sogar noch höher sein, was zu einer Vergasung des Elektrolyten und einer Schwellung führt. 3. Schussschaltung:Bei einem Kurzschluss würde die Zellenspannung sehr schnell abfallen und der Elektrolyt reagieren und Gase erzeugen, was zu einer Schwellung der Batterie führen würde. 4, Versiegelung:Wenn die Batteriezelle ohne ordnungsgemäße Verarbeitung versiegelt würde, würden sich Wasser und Luft darin befinden, so dass der Elektrolyt reaktiv wäre und Gase erzeugen würde, was zum Anschwellen der Batterie führen würde. |
