Batterie-Drohne Li Polymer Battery 10000mah 22.2V 25C 6s 10000mah Lipo des Li-Ion6s

Fullymax 22,2V 10000mAh 6S 25C LiPo-Akku für Elektroflugzeuge

Fullymax Hochkapazitätsakkus liefern hochwertige, zuverlässige Energie für Ihre RC-, eVTOL-, Quadcopter-, Multirotor-, Hexacopter-usw.

Alle Fullymax UAV LiPos sind mit vibrationsfestem und feuerfestem Material verpackt und in einer Batterie-Karton verpackt, um sicherzustellen, dass Sie Ihren Akku in gutem Zustand erhalten.

Mit der Vision, 'ein weltweit führendes Unternehmen für neue Energien mit Hochleistungs-Entladungsakkus als Kern zu werden', konzentriert sich Fullymax auf die Stromversorgung von Drohnen, UAVs, Multirotoren, UAS, eVTOLs oder Flugzeugen. Um eine bessere Flugleistung und längere Flugzeiten zu bieten, hat Fullymax kontinuierlich große Anstrengungen in Forschung und Entwicklung gesteckt und sich ständig weiterentwickelt, um Ihnen bessere Produkte und Erlebnisse zu bieten.

Kapazität & Lieferzeit

● Stapeln/pro Tag: 50.000 Stück

● Wickeln/pro Tag: 5.000 Stück

● Standardmodell: ≤ 8 Wochen

● Kundenspezifisch: 16-18 Wochen (Erste Bestellung, falls keine neue Anlage hinzugefügt wird)

     Qualitätsmanagementsystem

• Anforderungen an Qualitätsmanagementsysteme für die Luftfahrt
• ISO9001 Qualitätsmanagementsystem
• ISO14001 Umweltmanagementsystem

• Gefahrstoffprozessmanagementsystem
• Managementsystem für Arbeitsschutz und Sicherheit

Sicherheits- und Umweltzertifikate

Fähigkeit & Service

• Simulationstests für Sicherheitszertifikate durchgeführt
• Service für Zertifikatsanträge für Kunden

• Elektrischer Leistungstest
• Sicherheitsleistungstest
• Mechanischer Leistungstest
• Umweltleistungstest
• Lagerleistungstest

1. Stöße, hohe Temperaturen oder Kontakte mit scharfkantigen Komponenten sind im Prozess des Zusammenbaus von Akkupacks nicht zulässig.
2. Das direkte Löten an Polymerlaschen wird nicht empfohlen. Wenn Sie direkt an Polymerlaschen löten, müssen Sie sicherstellen, dass Sie keine zu hohe Schweißtemperatur und keine zu lange Schweißzeit anwenden, um sicherzustellen, dass die an die Zellen übertragene Temperatur unter 80 °C liegt. Temperaturen über 80 °C können die Polymerzellen beschädigen und ihre Leistung beeinträchtigen.
3. Falls die Akkupacks durch Ultraschallschweißen befestigt werden, ist darauf zu achten, dass nicht zu viel Ultraschallschweißleistung auf die Polymerzelle und elektronische Schaltungen wie PCM angewendet wird. Andernfalls kann dies zu ernsthaften Schäden an den Zellen und der elektronischen Schaltung führen.

Im Allgemeinen liegen die Unterschiede in den Materialien der positiven und negativen Anschlüsse, dem Flächendichtedesign, der Elektrolytzusammensetzung, den Separatordaten und der Dichte der inneren Teile.
F3. Wie wird ein Li-Po-Akku hergestellt?

(1). Der Akkupack sollte ausreichend stabil sein, damit der Polymerakku im Inneren effektiv vor mechanischen Stößen geschützt ist;

(2). Die Polymerzelle sollte auf ihrer großen Oberfläche am Akkupack befestigt werden – es darf keine Zellbewegung im Akkupack geben;

(3). Im Akkupack, der den Polymerakku enthält, dürfen keine scharfkantigen Komponenten vorhanden sein, und gleichzeitig sollte eine ausreichende Isolierschicht zwischen den Kabeln und der Zelle verwendet werden, um mehrfache Sicherheitsvorkehrungen zu gewährleisten;

(4). Ultraschallschweißen wird für die Verbindung von Polymerlaschen empfohlen, um geringen Widerstand, hohe Zuverlässigkeit und geringes Gewicht zu erzielen;(5). Polymerpacks sollten sorgfältig konstruiert werden, damit keine Scherkräfte wirken und auch keine Wärme entsteht, selbst wenn es bei Pannen zu Leckagen kommt. PCM durch Elektrolytleckage sollte so perfekt wie möglich isoliert werden, und schmale Abstände zwischen blanken Schaltungsmustern sollten vermieden werden.

F4. Wie lädt man einen Li-Po-Akku?

2. Ladespannung: Das Laden sollte mit einer Spannung unterhalb der in den Spezifikationen angegebenen Spannung (4,20 V/Zelle) erfolgen. Das Laden mit einer Spannung über 4,25 V – der absoluten Maximalspannung – muss strengstens untersagt sein. Die verwendeten Ladegeräte sollten über diese Spannungsbegrenzungsfunktion verfügen. Das Laden mit einer höheren Spannung als angegeben ist sehr gefährlich und kann die Leistung und die Sicherheitsmerkmale der Zelle ernsthaft beeinträchtigen und zu Wärmeentwicklung oder Leckagen führen.

3. Lades temperatur: Die Zellen sollten innerhalb des in den Spezifikationen angegebenen Temperaturbereichs geladen werden. Lassen Sie die Akkus immer auf Umgebungstemperatur abkühlen, bevor Sie sie laden.
4. Verbot des Umkehrladens: Vertauschen Sie nicht die positiven (+) und negativen (-) Anschlüsse. Andernfalls wird der Akkupack umgekehrt geladen und es können anormale chemische Reaktionen auftreten. Beim Aufladen kann ein übermäßig hoher Strom fließen, der möglicherweise zu Schäden, Überhitzung, Rauchentwicklung, Bersten und/oder Entzündung führt.

5. Verwenden Sie nur spezielle Li-Po-Ladegeräte. Verwenden Sie KEINE Ni-MH- oder Ni-Cd-Ladegeräte. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, sicherzustellen, dass das von Ihnen gekaufte Ladegerät ordnungsgemäß funktioniert.

6. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt. Überwachen Sie den Ladevorgang immer, um sicherzustellen, dass die Akkus ordnungsgemäß geladen werden. Laden Sie die Akkus immer in einem isolierten und sicheren Bereich, fern von brennbaren und/oder entzündlichen Materialien.
F5. Warum brauchen wir einen Formierungsprozess?
Organische Lösungsmittel zersetzen sich leicht an den negativen Elektroden während des Ladevorgangs, was zu einer Aufblähung des Akkus, einem Kapazitätsverlust und Unsicherheit durch aktive Reaktionen führt. Der Zweck des Formierungsprozesses ist die Bildung einer festen Schicht, der Festelektrolyt-Grenzfläche (SEI), die elektrisch isolierend ist, aber eine signifikante Ionenleitfähigkeit aufweist. Diese Grenzfläche verhindert eine weitere Zersetzung des Elektrolyten nach dem zweiten Ladevorgang.

Li-Po-Akkus können aus folgenden Gründen aufblähen:

3. Der Entladetemperaturbereich sollte -20 °C bis +60 °C betragen. Für maximale Leistung unserer Hochleistungs-Serienakkus wird eine Entladetemperatur zwischen 20 °C und 40 °C empfohlen.