Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Quadcopter Fullymax 11.1V 2200mAh Li-PO 3S 80C lipo Batterie
Fullymax-Lithium-Polymerbatterien werden errichtet, um die höchste Bedingung der Wettbewerb-stufigen Kunden zu erfüllen. Unsere Sammlerzellen werden von patentierten Bestandteilen von Elektrolyten gemacht, die ausgezeichnete Leistung mit niedriger Temperatur (mit hohem Entladestrom sogar unter -10℃) und der höheren Entladungsrate, die mit anderen allgemeinen Batterien mit ähnlicher Dichte verglichen wird haben. Indem wir spezielle Nano-Technologiematerialien addieren und die automatischen/halb-Selbstausrüstungen während der verarbeitenden Zelle verwenden, erhalten wir Batteriesätze mit Hochenergiedichte (bis zu 230Wh/kg), niedrigem Innenwiderstand, langem Zyklusleben und Übereinstimmung der hohen Qualität. Unterdessen kann eine richtige Menge Li3V2 (PO4) 3 hinzugefügt der Anode unserer Batteriesätze die fallende Geschwindigkeit der Spannung am Anfangsstadium des Batterieentlastungsverfahrens effektiv verringern und flache Abflusskurve während der normalen Verwendung kennzeichnen. Solche unvergleichlichen Eigenschaften, unseren Batteriesätzen zu ermöglichen finden breite Anwendungen in vielen fordernden RC-Bereichen, wie laufendem Mast, EDF, Hubschrauber, Boote, Autos, und so weiter. Sie sind heller als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit der gleichen Entladungsrate und -kapazität; oder sagen Sie, bieten sie mehr Kapazität und Spitzenleistung als die meisten Batterien Li-PO im Markt mit dem gleichen Gewicht an!
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| Batteriesatz | Vorbildliches Description | Maximaler Inh. Entladung | Explosion (3Sec) | Maße H x W x L | Gewicht | Wh |
| FB2200XT-1S | 3.7V 2200mAh 1cell | 80C | 140C | 7.9x33.5x96mm | 55.00g | 8,14 |
| FB2200XT-2S | 7.4V 2200mAh 2cell | 80C | 140C | 17.6x34.5x106mm | 143.00g | 16,28 |
| FB2200XT-3S | 11.1V 2200mAh 3cell | 80C | 140C | 27.5x34.5x106mm | 192.00g | 24,42 |
| FB2200XT-4S | 14.8V 2200mAh 4cell | 80C | 140C | 33.6x35x106mm | 256.00g | 32,56 |
| FB2200XT-5S | 18.5V 2200mAh 5cell | 80C | 140C | 41.5x35x106mm | 311.00g | 40,70 |
| FB2200XT-6S | 22.2V 2200mAh 6cell | 80C | 140C | 49.4x35x106mm | 368.00g | 48,84 |
Produkt-Eigenschaft
- Stabile automatische stapelnde Technologie ermöglicht den einzelligen Kapazitäten von 2200mAh.
- Hohe Entladungsrate und hohe Zuverlässigkeit
- Rohstoffe des überlegenen Japan-Lithium-Polymers.
Zellproduktionsverfahren:
Zuerst von den Rohstoffen--Trockner--Balling--Mischen--Beschichtung--Elektrodentrockner--Eintragenausschnitt--Lochen--Stapelnvorsprungsschweißen--Kurzschlussüberprüfen-vorpaket--Elektrolyteinspritzung--Vorbildung--Entgasunggastaschenausschnitt--Falte--Code
Drucken--Bildung--Altern--Endprodukte.
Anwendung
Ideal für 450 Klassenhubschrauber wie richten T-REX 450 Hubschrauber, Segelflugzeug und EP aus.
Verwandtes Produkt
Für andere Konfigurationen (ohne Entladungsstecker) mit dem gleichen Zellmodell, verweisen Sie bitte unter Tabelle.
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| Die neue Anlage ist im Dongjiang-Bucht-Industriepark, der ein nationaler Spitzenindustriepark ist, der für die neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligenten die Ausrüstungsfelder basieren auf dem „3+7" die Industrieparkplanung und -entwicklung vorgeschlagen wird durch Huizhou speziell ist, das auf dem größeren Bucht-Bereich beruht und zielt darauf ab, Huizhous „1+4" zu integrieren Industrieparks. Der Bereich der neuen Anlage wird geschätzt, um 30.000 Quadratmeter zu sein. Mit neuer Spitzenausrüstungs- und Werkstattumwelt ist das Ziel, eine Spitzenfertigungsstraße zu errichten, die Spitzenkunden eingeweiht wird. |
| Qualitätssicherungs-System |
| Management-Verbesserung entsprechend internationalen Standards |
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ISO9001 Qualitätssicherungs-System |
ISO14001 Umweltmanagement-System |
Arbeitsmedizinen und Sicherheits-Management-System |
Gefahrstoff-Prozess Management-System |
Aeroepace-Qualitätssicherungssysteme AS9100D: 2016 |
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Sicherheit und Klimazertifikate capability&service |
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| Leistungsnachweis-Fähigkeit |
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FAQ
| Q1. Was sind die Unterschiede betwee hohe Kiste und niedrige das Kistenlithium? |
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Batterien des Polymers (Li-PO).
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| Q2. Wie ist eine Batterie Li-PO machte? |
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Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden: (1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte; (2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt; (3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten; (4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.
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| Q3. Welche Gase im Bildungsprozeß erzeugt werden. Sind sie gefährlich? |
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Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter. Sie sind nicht wegen der geringen Lautstärke gefährlich.
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| Q4. Warum benötigen wir Bildungsprozeß? |
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Organische Lösungsmittel zerlegen leicht auf den negativen Elektroden während der Aufladung und führen zu Batterieschwellen, Tropfen der Zellkapazität und die Unsicherheit, die durch aktives verursacht wird
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| Q5. Warum Batterien Li-PO aufbläst/tut Schwellen? |
| Die Batterien Li-PO wegen des folgenden Grundes aufblasen oder schwellen möglicherweise: 1. Überlastung: Normalerweise ist die maximale Vorwurfsspannung 4.2V für RC-Körperverletzungen. Wenn die Körperverletzungen über 4.4V hinaus überladen wurden, würde elektrolytischer Oxidationsprozeß geschehen, der das Massengas erzeugt, das zu Körperverletzungsschwellen führt. 2. Hitze: Bei der Entladung in der hohen Temperatur oder in hoher c-Rate, kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar höher sein, die den Elektrolyt und die Ergebnisse im Schwellen gasify. 3. Schuss-Stromkreis.: Wenn Kurzschluss geschah, würde die Zellspannung sehr schnell fallen und der Elektrolyt würde reagierend sein, die Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. 4, Dichtung: Wenn sie ohne richtiges zu verarbeiten versiegelt wird, die Batteriezelle würde haben Wasser und Luft herein, damit der Elektrolyt reagierend sein würde, Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. |
