Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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FULLYMAX-AUSDAUER 5500mAh 70C 44.4V 12S lebt herauf RC-Flugzeug-Modell Battery
Umfassen Sie Lithium-Energie. — Tiefe Batterien des langen Lebens Zyklus Gebrauch Fullymax speziell bestimmt für RC-Reihe. Mit längerem Leben und umfangreichem Geräteträger sparen Sie Ihre Aufladung und Instandhaltungskosten und Ihre Zeit draußen zu genießen jedes Mal!
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Verwandtes Produkt
Für andere Konfigurationen (ohne Entladungsstecker) mit dem gleichen Zellmodell, verweisen Sie bitte unter Tabelle.
Batteriesatz | Vorbildliches Description | Maximaler Inh. Entladung | Explosion (3Sec) | Maße H x W x L | Gewicht | Wh |
FB5500XT-1S | 3.7V 5500mAh 1cell | 70C | 120C | 10.5x46x155mm | 162g | 20,35 |
FB5500XT-2S | 7.4V 5500mAh 2cell | 70C | 120C | 20.5X46X155mm | 294g | 40,70 |
FB5500XT-3S | 11.1V 5500mAh 3cell | 70C | 120C | 30.5X46X155mm | 426g | 61,05 |
FB5500XT-4S | 14.8V 5500mAh 4cell | 70C | 120C | 40.5X46X155mm | 563g | 81,40 |
FB5500XT-6S | 22.2V 5500mAh 6cell | 70C | 120C | 60.5X46X156mm | 827g | 122,10 |
FB5500XT-12S | 44.4V 5500mAh 12cell | 70C | 120C | 56x46x315mm | 1680g | 244,20 |
Produkt-Eigenschaft
- Entscheidende Batterie der Leistungs-RC Lipo.
e-lang Lebensicherheit garantierte.
- Leichtgewichtler.
- Langes Zyklusleben: Lebenszyklen über 1000.
- Widerstand der hohen Temperatur.
- Anwendungen: Batterie RC Lipo, Hubschrauber-Batterie, Flugzeug-Batterie.
Anwendung
Für Hubschrauber der Größe 700 bis 800 Größe Batterie RC Lipo, Hubschrauber-Batterie, Flugzeug-Batterie
Verpacken u. Versenden
Regelmäßige Sicherheits-Verpackung oder als Anforderungen des Kunden.
Auf Meer, dem Luftweg oder UPS, DHL, Fedex versenden ausdrücklich.
ZAHLUNGSBEDINGUNGEN
EILwahlen
Herstellungsfähigkeit
Capacity&Leadtime
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●Stapeln/pro Tag: 50Kpcs
●Wicklung/pro Tag: 5,00Kpcs
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●Regelmäßiges Modell: Wochen ≤8
●Besonders angefertigt: 16-18 Wochen (der erste Auftrag, wenn nonew Anlage hinzufügte)
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Die neue Anlage ist im Dongjiang-Bucht-Industriepark, der ein nationaler Spitzenindustriepark ist, der für die neue Energie, neue Informationstechnologie und intelligenten die Ausrüstungsfelder basieren auf dem „3+7" die Industrieparkplanung und -entwicklung vorgeschlagen wird durch Huizhou speziell ist, das auf dem größeren Bucht-Bereich beruht und zielt darauf ab, Huizhous „1+4" zu integrieren Industrieparks. Der Bereich der neuen Anlage wird geschätzt, um 30.000 Quadratmeter zu sein. Mit neuer Spitzenausrüstungs- und Werkstattumwelt ist das Ziel, eine Spitzenfertigungsstraße zu errichten, die Spitzenkunden eingeweiht wird. |
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Management-Verbesserung entsprechend internationalen Standards |
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Sicherheit und Klimazertifikate capability&service |
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Leistungsnachweis-Fähigkeit |
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FAQ
Q1. Was sind die Unterschiede betwee hohe Kiste und niedrige das Kistenlithium? |
Batterien des Polymers (Li-PO).
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Q2. Wie ist eine Batterie Li-PO machte? |
Wenn eine Batterie Li-PO hergestellt wird, sollten fünf Hauptaspekte sorgfältig betrachtet werden: (1). Batterie-Satz sollte suficient Stärke haben, damit die Polymerbatterie nach innen vor mechanischen Schocks efectively geschützt werden konnte; (2). Die Polymerzelle sollte fixedto sein die Batteriesatz onits große Fläche - keine Zellbewegung im Batterie packshould wird erlaubt; (3). Keine Gratkomponenten sollten innerhalb des Packcontainings die Polymerbatterie sein, und unterdessen, sollte suficient Dämmschicht zwischen Verdrahtung und der Zelle benutzt werden, um mehrfachen Sicherheitsschutz beizubehalten; (4). Ultraschallschweißen wird empfohlen, damit Polymervorsprungsverbindung Niedrigwiderstand, Hochzuverlässigkeit und leichte Eigenschaften erreicht; (5). Polymersätze sollten sorgfältig entworfen sein, damit keine Scherkraft aufgewendet wird und auch, keine Hitze selbst wenn Durchsickern ocurs für Unglücke erzeugt wird. PCM vom Elektrolytdurchsickern sollte wie posible so tadellos lokalisiert werden, und schmaler Abstand zwischen bloßen Stromkreismustern sollte vermieden werden.
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Q3. Welche Gase im Bildungsprozeß erzeugt werden. Sind sie gefährlich? |
Die erzeugten Gase umfassen Co, CO2, H2, CH4 und so weiter. Sie sind nicht wegen der geringen Lautstärke gefährlich.
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Q4. Warum benötigen wir Bildungsprozeß? |
Organische Lösungsmittel zerlegen leicht auf den negativen Elektroden während der Aufladung und führen zu Batterieschwellen, Tropfen der Zellkapazität und die Unsicherheit, die durch activereaction verursacht wird. Der Zweck des Bildungsprozesses ist, eine feste Schicht zu bilden, die die Festelektrolytzwischenphase (SEl) genannt wird, die elektrisch schon liefert bedeutende Ionenleitfähigkeit isoliert. Nach der zweiten Aufladung diese Zwischenphase verhindert weitere Aufspaltung des Elektrolyts.
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Q5. Warum Batterien Li-PO aufbläst/tut Schwellen? |
Die Batterien Li-PO wegen des folgenden Grundes aufblasen oder schwellen möglicherweise: 1. Überlastung: Normalerweise ist die maximale Vorwurfsspannung 4.2V für RC-Körperverletzungen. Wenn die Körperverletzungen über 4.4V hinaus überladen wurden, würde elektrolytischer Oxidationsprozeß geschehen, der das Massengas erzeugt, das zu Körperverletzungsschwellen führt. 2. Hitze: Bei der Entladung in der hohen Temperatur oder in hoher c-Rate, kann die Temperatur des inneren Teils der Batterie sogar höher sein, die den Elektrolyt und die Ergebnisse im Schwellen gasify. 3. Schuss-Stromkreis.: Wenn Kurzschluss geschah, würde die Zellspannung sehr schnell fallen und der Elektrolyt würde reagierend sein, die Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. 4, Dichtung: Wenn sie ohne richtiges zu verarbeiten versiegelt wird, die Batteriezelle würde haben Wasser und Luft herein, damit der Elektrolyt reagierend sein würde, Gase zu erzeugen und führen würde zu Batterieschwellen. |